그리고 2월에 구입해서 11월말 현재까지 k7 lpi 시승기 라면 시승기인데 암튼 느낀점은 차가 너무 조용하고 좋다!!! 너무 잘 나간다!!! 실내공간도 개넓다!! 특히 뒷자석 아이들 만족도가 상당히 높습니다. 제가...
보면서 설명을 듣는게 귀에 쏙쏙 들어오는듯 야간주행도 빼놓을 수 없지 아직 시승기가 다 올라온건 아니지만 다섯대 정도 탔는데 정말이지 요건 너무 탐나서 사고싶다능 두번째 시승기. 끝. K7 프리미어 3.0 LPi
마지막 8단미션 시대에 6단이라는 LPI 이지만 차라리 국내도로 상황에는 6단이 딱 좋음. 8단은 먼가... 아직 완성된 느낌이 안드는건 저뿐일지도 ㅋㅋ 이렇게 단하루 K7 프리미어 시승기 였습니다. 개인적인...
[기아자동차] 2018 올 뉴 K7 LPi 시승기 기아의 준대형 세단인 K7은 현대 그랜저IG, 쉐보레 임팔라 등과 경쟁하는 모델로과거 기아차의 플래그십... blog.naver.com 데뷔 당시 화려한 유선형의 그랜저 HG에 비해 절제한...
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지난 주 3박4일 간 뿅카의 무료 시승 이벤트를 통해 경험을 해 본 K7 프리미어 V6 3.0 LPi 차량을 그냥 보내기 아까워서 간단하게 리뷰를 해 봅니다. 리뷰 장소는 아파트 주차장 차량 반납 전 30분 동안 잽싸게...
... 현재 연비도 생각해야되고 해서 갈아 탈려고 하는데 가진돈의 대형급으로 갈려니 k7lpi밖에 없더라구요 근데 시승기나 찾아봐도 결정을 내리기엔 너무 힘들구요. 고속주행할때 간간히 밟는 스타일이구요 2.7이 3.0에 비해 힘이 많이...
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2.5 휘발유, 2.4 하이브리드, 3.0 LPi까지 4개 엔진 제품군으로 구성했는데, 그중 가장 큰 배기량을 갖췄다. 이제... 전장에선 기아차 K7보다 소폭 짧지만, 실내공간에선 30㎜나 더 길다. 사실상 롱휠베이스 모델이나 다름없다....
0 LPi 등 총 4가지 엔진구성을 갖춘다. 이중 시승모델은 3.3 가솔린으로 최고출력 290마력, 최대토크 35kgf.m의 힘을 발휘한다. SM7, 임팔라, K7 등이 직접적인 경쟁모델로 꼽히지만 기아차의 K7을 제외하고는 모두 시장에서...
기아차는 K7 프리미어에 2.5 가솔린과 3.0 가솔린, 2.4 하이브리드, 2.2 디젤, 3.0 LPi 등 5가지 엔진 라인업을 제공해 선택지를 확 넓혔다. 가격은 3094만~ 4015만원이다. 이번에 시승한 2.5 가솔린 노블레스 모델의 가격은...
K7은 지난해 6월 3년 만에 페이스리프트 모델인 ‘K7 프리미어’로 새롭게 출시됐다. 가솔린부터 하이브리드, 디젤, LPi까지 5가지 엔진라인업이 동시에 출격하며 소비자들에게 다양한 선택지를 제공했다. 고급스러운...
라디에이터 그릴은 헤드램프 아래쪽을 파고들며 경계를 무너뜨리고, K7에서 선보였던 ‘Z’자 형상의... 신형 K5 LPi 모델은 기존과 같은 부츠 타입 기어 레버를 채택하고 있는데, 이를 가솔린 모델에서도 선택할 수...