즉 위에 언급한 제조사별(차량별) 공기저항값을 단순 비교하면 아이오닉에 비해 쏘울이 41%나 공기저항계수가 높습니다. 즉 8% 약간 높게 쏘울이 아이오닉보다 연비가 좋지 않다는 것이지요. 또한 고속으로...
아이오닉은 단점도 많지만 참 매력적인것 같습니다. 특히 공기저항 계수가 매우 낮아 전비가 좋은 것 같습니다. 자꾸 쏘울이랑 비교하는 것은 제가 쏘울만 1세대 2세대 모두 타서 누구보다 잘 알고 있기...
현대 아이오닉 하이브리드 를 약 2일간 렌트하게 되었습니다. 빌리고 나서 보니 생애 첫 하이브리드... 연비 향상을 위해 공기 저항 계수를 최대한 낮춘 매끈한 디자인으로 만들어져있지요. 취향인 전면에 비해...
https://blog.naver.com/atlas100/221531489653 간만에 아이오닉 전기차로 실주행가능거리 테스트를 해봤습니다.... 예전 제가 써놓은 공기저항계수 글을 보시면 아실껍니다. 자아~ 시작해보겠습니다! [구미 ----> 분당...
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사진출처 아이오닉 공식 홈페이지 캡쳐 측면은 기존 하이브리드 원조격인 토요타 프리우스와 상당히 유사합니다. 이유는 간단합니다. 저 모양만이 공기저항계수를 최적화 할수 있다 합니다. 유수의 환경차...
현대아이오닉 요즘 광고 많이하던데 연비 좋은건가요?? 연비, 가격대 기타 옵션같은거 뭐뭐있는지 알려주세요... 이를 통해 공기저항계수를 줄이고, 연비 개선 효과와 함께 우수한 주행 안정성을 확보했습니다. 또한, 저중심 설계와...
둘중 하나 사려고 하는데 이번에 나오는 아이오닉 신형 깡통과 아반떼 ad디젤 스마트 중에서 고민중입니다 제... 이를 통해 공기저항계수를 줄이고, 연비 개선 효과와 함께 우수한 주행 안정성을 확보했습니다. 또한, 저중심 설계와...
현대 아이오닉 출시일이랑 가격정보 문의할꼐요 안녕하세요~! 현대자동차그룹 공식 지식파트너에서 답변드립니다... 이를 통해 공기저항계수를 줄이고, 연비 개선 효과와 함께 우수한 주행 안정성을 확보했습니다. 또한, 저중심...
... 아래 그림을 보면 총알의 저항계수가 0.295이니 아이오닉이 0.24이면 총알보다도 유선형으로 설계가 되었다고 볼 수가 있습니다. 일반적으로 공기저항계수는 자동차 속도의 제곱이 비례합니다. 즉 시속 80㎞로 달릴 때 공기저항의...
... 출시하는 아이오닉이 눈에 들어왔습니다. 개인적으로는 디자인도 괜찮고 하이브리드인만큼 연비가... 이를 통해 공기저항계수를 줄이고, 연비 개선 효과와 함께 우수한 주행 안정성을 확보했습니다. 또한, 저중심 설계와 후륜...
현대차는 2012년 i30를 통해 처음 수상했으며, 이후 제네시스(DH), i10, 아이오닉 하이브리드, 넥쏘, 코나 등... 파이어블레이드는 동급 최고 공기저항계수(0.270)와 함께 서킷 성능에 초점을 맞춘 급진적 디자인을...
이와 관련 현대자동차의 아이오닉 하이브리드’는 차체의 절반 이상(53%)을 초고장력 강판으로 바꾸고 정부... 특히 탄소섬유 복합재는 탄성계수가 높아 적은 부피로도 큰 효과를 볼 수 있으며 이를 캘리퍼에...
2세대 리프가 국내 출시되면 현대차 코나EV, 아이오닉EV, 기아차 쏘울EV, 니로EV, 쉐보레 볼트, BMW i3 등과... 공기저항계수는 0.27cd로 이전 모델과 동일하다. 이는 10mm 낮아진 전고와 하체에 소용돌이를 저감하는 통로를...
현대자동차에서 아이오닉 일렉트릭을 출시한 것이다. 출시 당시 제주 전기차동차 엑스포 규모에서... 특히 공기역학적인 캡포워드 디자인을 적용해 0.29Cd의 낮은 공기 저항 계수를 자랑한다. 주행 성능은 말 그대로...
일반 아이오닉 하이브리드와 유사한 전장 4,470mm, 전폭 1,820mm, 전고 1,450mm, 휠베이스 2,700mm의 차체 크기를 가지고 있으며 공기역학성능에 고려한 디자인이 반영된다. 실제 현대가 밝힌 공기저항계수는 0.24Cd에 이른다....